Je souhaiterais vous faire partager un peu de ma conception de mon savoir-vivre et de mes réflexions sur le monde qui défile autour de moi, de vous, de nous. Prenez quelques minutes pour lire, participer, apprendre, se distraire, bref rendez votre "esprit indisponible" à l'éphémère et au superflu.Ce blog n'est pas un remplissage narcissique de textes, de mots mais un journal qui se veut pratique au quotidien, distrayant, culturel, personnel, bref un endroit où on pourrait trouver de tout.
Bouton du blog :

L’automobile est un système qui crée des nuisances qui s’amplifient automatiquement et sans fin. En effet, les gens grâce à l’automobile habitent de plus en plus loin, ce qui crée de la péri
urbanisation. Avec les nuisances que cela crée, les gens habitent encore plus loin et l’urbanisation s’étend encore de façon répétée et sans fin créant des nuisances à leur tour.
A cause du danger provoqué par la circulation automobile en ville, de plus en plus de parents utilisent l’automobile pour réaliser le programme d’activités de leurs enfants (école,
loisirs, etc.). Dans les années 70, le quart des déplacements d’enfants de 5 à 10 ans se faisait en voiture. Aujourd’hui, environ 60% de ces déplacements se font en voiture. Ce phénomène a pour
conséquence d’augmenter la circulation automobile et donc les dangers de la circulation, ce qui pousse encore plus de parents à utiliser l’automobile. Tout ceci a pour conséquence de rendre la
ville de plus en plus invivable et dangereuse pour les enfants.
Chaque jour, 20 enfants sont blessés à cause de la voiture.
Ceci est vrai pour les piétons, les vélos. En effet, combien de vélos préfèrent la voiture car en ville c’est trop dangereux. Cela augmente le trafic automobile et rend la ville encore plus
dangereuse et plus nuisible. C’est un cercle vicieux. Un vélo à Paris, c’est une façon de résister, de faire un bras d’honneur à l’automobiliste assis confortablement dans sa cage d’acier et qui
méprise absolument les droits et la liberté de chacun. Ceci est d’autant plus vrai quand j’entends l’automobiliste m’insulter car j’ai failli rayer sa carrosserie quand lui a failli me tuer ou
m’a déjà fait tomber à terre.
Parlons de la vitesse.
A 70km/heure, un piéton ou un vélo meurt sur place.
A 50km/heure, vous avez 70% de chances de mourir et 30% d’être gravement blessé. Cela équivaut à sauter du troisième étage d'un immeuble.
En agglomération, la vitesse est limitée à 50 km/h, on tolère donc de laisser 70% de chance de survie seulement aux piétons et vélos.
A 30km/heure, la probabilité de mourir est de 15%, c’est seulement 20 km/heure en-dessous, c’est quand même plus acceptable que les 50km/heure. Qu’attend-on ?
Les 4x4 sont pires. A 20km/heure, le risque de mort est quasi certain à cause des pare-buffles. Inadmissible de tolérer ça en ville.
|
|
Chaque jour les cyclistes parisiens risquent leur vie à cause des automobilistes